冷卻塔泵和冷卻塔電機的聯軸器所連接的兩根軸的旋轉中心應嚴格的同心，聯軸器在安裝時必須精確地找正、對中，否則將會在聯軸器上引起很大的應力，并將嚴重地影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作，甚至引起整臺機器和基礎的振動或損壞等。因此，泵和電機聯軸器的找正是安裝和檢修過程中很重要的工作環節之一。

　　彈性聯軸器調整找正時的注意事項：

　　1、若在地腳螺栓緊固之前檢測聯軸器的同心度，則調整好后，不急于拆掉測量工具。因為在緊固地腳螺栓的過程中，由于緊固方法不當，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實在等原因，會造成緊固后安裝精度發生變化。一般緊固后再檢測一遍，或者邊緊固，邊檢測，以保持兩軸的同心度。

　　2、在現場安裝時，受條件限制，用于調整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時，要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物清理干凈，以防各部件在調整好后，由于振動等原因，造成雜物破碎，墊鐵支承不牢，部件下沉或位置改變，使彈性聯軸器的同心度發生變化，造成設備安裝精度達不到要求。一般在調整符合要求后，把墊鐵焊成一體。

　　3、在安裝時，先安裝滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準軸，測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調整符合要求后，以減速器輸入軸為基準軸，測量電機軸的同心度。不過對于，因為減速器輸入軸上安裝的是制動輪聯軸器，電機與制動器都安裝在電機底座上。在調整電機軸之前，要先以制動輪的表面為基準，把制動器上的閘瓦調整好后，再調整電機軸與減速器輸入軸的同心度。

　　當轉矩可以克服運輸負荷時，渦輪開始轉動，通過減速器帶動輸送機運行。彈性聯軸器在額定轉矩下的滑差為3%~5%。即彈性聯軸器的效率為97%~95%。當輸送機過載時，渦輪上負荷增加，渦輪轉速降低，環流增強，在渦輪和泵輪內緣環形間隙處造成負壓，使后輔助室壓力降低。所以，油液就由泵輪上的小孔倒流然后輔助室內，減小了低速時的傳遞轉矩，完成過載保護的目的。

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